◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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賣家 |
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電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2025歡迎訪問##石嘴山SEC-I1B5直流電流
變送器廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機
電動機保護裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測按照
傳感器位置,我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測,它的傳感器是裝在
輪胎內(nèi)部,替換原來的氣嘴,這種形式相對比較穩(wěn)定,監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個傳感器,雖然簡單,但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監(jiān)測模塊和中控臺的接收裝置,監(jiān)測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態(tài),并以無線傳輸方式將數(shù)據(jù)報告給中控臺。
在為客戶支持時,我遇到的 常見的問題就是直流感應(yīng)。直流感應(yīng)方法很簡單,就是安放一個與負載(分流
電阻器)串聯(lián)的電阻器,然后測量整個電阻器的電壓(分流電壓)。對于頻程為10至15倍的負載電流而言,這種方法極為有效。但是低功耗應(yīng)用需要30倍乃至更高頻程的電流感應(yīng)解決方案。使用線性器件測量分流電壓時,實現(xiàn)這種寬負載電流范圍可能很困難。所示的是兩個增益如何能夠增大可測量負載電流范圍。
在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天,很多人都始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù),但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度,不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題。CSM1產(chǎn)品簡介CSM1系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微器、CAN-bus控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊,用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識,利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UART一樣方便。
目前我國的配餐行業(yè)除了執(zhí)行 統(tǒng)一的《食品安全法》外,還特別執(zhí)行《食品安 家標準食品衛(wèi)生標準》,下面我們一起看下配餐部緊張忙碌的一天。從原料采購始,配餐企業(yè)采用及其苛刻的標準進行篩選。每一個商,都要經(jīng)過嚴格的資格審查,具備合法、合規(guī)的供貨 才能供貨;每一樣物料,都應(yīng)具有安全可追溯的鏈;多達數(shù)十頁的驗收標準,讓每一樣原料都能對號入座。來自徳圖儀器的解決方案testo14-IR紅外及接觸式二合一測溫儀1.紅外及接觸式測量合二為一,隨時進行快速 的表面溫度測量,接觸式
探針適用于中心溫度及貨物間溫度測量。發(fā)射率可調(diào),兩點激光瞄準,準確測量區(qū)域,即使遠距離也可準確測量細小貨物。IP65防護等級,滿足HACCP和EN13485食品法規(guī)要求。應(yīng)根據(jù)采購產(chǎn)品的種類與性質(zhì)選擇適宜的儲存條件,嚴格控制儲存場所的溫度和濕度。冷藏溫度應(yīng)控制在℃~5℃,凍藏溫度應(yīng)在-18℃以下。來自徳圖儀器的解決方案testoSaveris2WiFi型溫濕度 監(jiān)測系統(tǒng)1.溫濕度數(shù)據(jù)實時上傳,隨時隨地查看、管理數(shù)據(jù)。
現(xiàn)代工廠都采用自動化系統(tǒng),依靠整個工廠范圍內(nèi)的許多傳感器的反饋信息來保持高生產(chǎn)率。這些公司采用數(shù)字現(xiàn)場總線來匯總傳感器收集的大量數(shù)據(jù)。傳感器收集的數(shù)據(jù)越多,系統(tǒng)的適應(yīng)性和操作性就越好。采用現(xiàn)場總線連接的現(xiàn)代工業(yè)傳感器必須以更快和更的速率來檢測信號,并將該信息作為與傳統(tǒng)模擬信號相對的數(shù)字信號輸出。這一功能要求傳感器使用功率更大的器。此外,由于工廠中此類傳感器的數(shù)量更多,因此形狀因數(shù)變小。
負載通用規(guī)范中對直流電子負載的定義是:能吸收直流電能,并將吸收的直流電能耗散、儲存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置,該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置,其端口輸入特性符合歐姆定律。電子負載,顧名思義,是用電子器件實現(xiàn)的“負載”功能。具體地說,電子負載是通過控制內(nèi)部功率器件MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量,使功率管耗散功率,消耗電能的設(shè)備。電子負載類似于可以拉載電流的輸入設(shè)備,如同一個可編程的功率電阻。
50Ω直接連接的響應(yīng)被用作參考波形。有源探頭響應(yīng)與參考波形幾乎無法區(qū)分。由于輸入電容較高,無源探頭響應(yīng)有圓角。注意測量的上升時間。參考波形的上升時間(參數(shù)讀數(shù)P1)為456皮秒(ps),有源探頭(P2)的上升時間則為492皮秒。無源探頭的上升時間(P3)為1.8納秒(ns)。在帶寬相同的情況下,有源探頭的性能通常優(yōu)于無源探頭。但還必須記住,有源探頭需要
電源。由于這個原因,有源探頭幾乎針對不同商的
示波器均了
連接器。