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m6鋼進(jìn)貨渠道　　捷豹旗下車型相比其他品牌而言的不同是采用全鋁車身材質(zhì)，早在2003年捷豹就開始使用全鋁車身，這在輕量化方面優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)于車輛的操控、經(jīng)濟(jì)性都有明顯的。從全新XE開始，捷豹開始采用了模塊化和單體殼式車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，捷豹技術(shù) MarkWhite博士介紹道：“XE的車身采用超過75%的鋁材，超過了同級(jí)所有對(duì)手。 　　多位匿名的武鋼集團(tuán)在職員工告訴界面新聞?dòng)浾?，整個(gè)武鋼集團(tuán)或?qū)⒉脝T1.1萬人，且將在明年全員減薪20%。另一方面，武鋼集團(tuán)對(duì)外宣傳負(fù)責(zé)人稱“武鋼絕不存在裁員減薪這回事”。傳的“武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)就減產(chǎn)減員致全體職工的”，微信“武鋼”于12月7日進(jìn)行了辟謠。 　　的報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作，的各種報(bào)表數(shù)據(jù)打交道，公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況熟悉。姚寧寧說：“還是比較看重的東西，也沒有說因?yàn)樯a(chǎn)大家看的很蕭條，精神狀態(tài)還很好，但是實(shí)際上廠里的生產(chǎn)形勢(shì)很不樂觀，一看數(shù)字，前面都是一個(gè)減號(hào)，負(fù)多少，負(fù)多少，全部一溜負(fù)數(shù)，沒有一個(gè)盈利的。

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　　將國(guó)有“僵尸企業(yè)”作為處置重點(diǎn)，國(guó)有企業(yè)出清重組“僵尸企業(yè)”促進(jìn)結(jié)構(gòu)的指導(dǎo)意見和省屬國(guó)有企業(yè)出清重組“僵尸企業(yè)”促進(jìn)結(jié)構(gòu)的實(shí)施方案。按照《計(jì)劃》設(shè)定的時(shí)間表，到2016年底，國(guó)有“僵尸企業(yè)”中，關(guān)停企業(yè)實(shí)現(xiàn)全部出清，300戶以上特困企業(yè)脫困，虧損總額較2015年30%以上；非國(guó)有“僵尸企業(yè)”處置機(jī)制基本建立。

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　　然而，長(zhǎng)遠(yuǎn)來制造的優(yōu)勢(shì)不應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在低勞動(dòng)力成本上，而是體現(xiàn)在完整的產(chǎn)業(yè)門類、強(qiáng)大的綜合配套能力和技術(shù)創(chuàng)新能力上。一些低端產(chǎn)業(yè)向東南亞等轉(zhuǎn)移是歷史發(fā)展的必然現(xiàn)象。相比之下，一些資本密集型產(chǎn)業(yè)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)卻是我國(guó)參與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 　　上周的五個(gè)交易日，主力合約方面 約累計(jì)下跌13.1%，鐵 9合約跌幅相對(duì)較小，僅下跌了4.32%。 　　招聘20名普工，要求年齡50歲以下，應(yīng)聘者近百人。招聘經(jīng)理毛海燕說，武鋼工人綜合素質(zhì)高，而且精神狀態(tài)不錯(cuò)，雖然年齡偏大，但公司馬上擴(kuò)建新廠，需要成熟的產(chǎn)業(yè)工人，因此，對(duì)健康者可放寬年齡。隨著房?jī)r(jià)的過快上漲，下半年很可能繼續(xù)調(diào)控降溫，需求出現(xiàn)環(huán)比下滑是大概率事件。