◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

機械傷害危險電梯設(shè)備自身就比較笨重，故而其在運行時就帶有很大的能量，工作人員在進(jìn)行檢修時，很容易觸碰到甚至拆卸這些部件，這就會引發(fā)一些人為導(dǎo)致的傷害。在進(jìn)行檢修時，常見的機械傷害有以下幾類：電梯機房中設(shè)備比較集中，其中就有包括導(dǎo)向輪、限速器等在內(nèi)的轉(zhuǎn)動部件，這些部件一般都處于告訴運轉(zhuǎn)狀態(tài)，一旦接觸到他們后果不堪設(shè)想。特別是很多部件根本就沒有防護(hù)裝置，比如通風(fēng)機的風(fēng)扇葉，根據(jù)對于工程實際的調(diào)研情況來看，這是檢修人員發(fā)生意外 多的位置。DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG值得認(rèn)可DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG
CEFR船用電力電纜   CEFR石油橡套電力電纜，CEFR橡套電纜
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9331.2-88

二、用途：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。

三、使用特性：電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時電纜彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

四、型號名稱

CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接電器用。
DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG值得認(rèn)可DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG 近在車間點檢時，發(fā)現(xiàn)車間補償柜里電容有鼓包和接線出現(xiàn)熔融現(xiàn)象，于是展了一次針對電容的專項檢查，因為牽扯到配電柜和電容較多，更換時間也有早晚，所以不能全部一次更換，這就要求對電柜里的每個電容都要一次排查，有的直接可以看出來需要更換，有的比較隱蔽，則需要檢測，所以在此分享一下電容檢測方法。首先， 簡單目測法，常見的就是電容鼓包，爆殼，這種顯而易見，必壞無疑，這里就不多講。其次，對于有更換記錄的查看以前更換記錄，電容器也有使用壽命，雖說每個電容器使用壽命長短不一，但如果有條件的單位，在電容使用壽命到期時，建議全部更換，至于電容使用壽命，一般五年左右也就是更換的期限了，再久即使沒看似問題性能也已經(jīng)下降了。

五、技術(shù)要求

1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗。

2、電 min不擊穿。

3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕緣和護(hù) 。

六、交貨要求

1、電纜交貨長度三芯及以下和導(dǎo)體截面不 米。

2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過交貨長度的10%。

3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長度電纜交貨。

4、長度誤差應(yīng)不超過+-0.5%。
TN-C系統(tǒng)TN-S系統(tǒng)TN-C-S系統(tǒng)TT系統(tǒng)IT系統(tǒng)通過上述分析可知，三相四線制是低壓配電系統(tǒng)按照帶電導(dǎo)體系統(tǒng)分類中的一種。三相四線制帶電導(dǎo)體系統(tǒng)的接地系統(tǒng)既可以采用TN-C系統(tǒng)，也可以采用TN-S系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)和TT系統(tǒng)。（版權(quán)所有）TN-S系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)和TT系統(tǒng)末端導(dǎo)線的個數(shù)均為5個，都可稱作所謂的“三相五線制”，那又如何將它們加以區(qū)分呢？所以三相五線制是一個混淆接地系統(tǒng)和帶電導(dǎo)體系統(tǒng)兩個互不關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的錯誤名詞，在編制電氣規(guī)范和設(shè)計文件時應(yīng)注意避免采用。DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG值得認(rèn)可DJFPVFP、DJFVFP、DJFPG