◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

電路功率用功率表測量，功率表(又稱為瓦特表)是一種電動(dòng)式儀表，其中電流線圈與負(fù)載串聯(lián)(具有兩個(gè)電流線圈，可串聯(lián)或并聯(lián)，以便得到兩個(gè)電流量程)，而電壓線圈與電源并聯(lián)，電流線圈和電壓線圈的同名端(標(biāo)有*號(hào)端)必須連在一起。單相功率的測量如所示是單相電路功率測量電路，功率表W由電壓和電流線圈組成，電流線圈與電流表串聯(lián)，而后與負(fù)載Z連接；電壓線圈與負(fù)載并聯(lián)，二線圈同名端相連后與電源正端連接。單相電路功率的測量電路接通電源后，功率表顯示負(fù)載功率，關(guān)置于cosφ處，則可測量負(fù)載的功率因素。KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長了！)KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線當(dāng)萬用表出現(xiàn)“低電量”提示后，大家應(yīng)抓緊時(shí)間更換電池。不然影響測量精度的同時(shí)，更會(huì)使一些萬用表內(nèi)部的電量管理線路發(fā)生“鎖死”現(xiàn)象，致使萬用表無法正常機(jī)使用。本人就因此廢過兩塊價(jià)格不菲的萬用表，可謂是深有體會(huì)。使用萬用表過程中，撥動(dòng)檔位關(guān)時(shí)大家應(yīng)到用力適中，切忌一路火花帶閃電式的猛撥一通。這是因?yàn)榇蟛糠郑ㄓ绕涫瞧占鞍娴碾姽y量萬用表）萬用表檔位轉(zhuǎn)換是由檔位關(guān)下部銅片與內(nèi)部PCB印刷線路板上預(yù)留銅箔進(jìn)行不同組合來實(shí)現(xiàn)的，如果大力不間斷的撥動(dòng)檔位關(guān)，必然加劇銅片與銅箔之間的磨損，輕則影響到測量精度（接觸電阻）重則大幅縮短萬用表使用壽命。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線報(bào)價(jià)KC-GS-VV補(bǔ)償導(dǎo)線“三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五”，說的是35mm”的導(dǎo)線載 5。從50mm”及以上的導(dǎo)線，其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€(gè)兩個(gè)線號(hào)成一組，倍數(shù)依次減0.5。即70mm”導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍；9120mm”導(dǎo)線載流量是其截面積數(shù)的2.5倍，依次類推。“條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)”。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環(huán)境溫度25℃的條件下而定的。