◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

數(shù)字電路部分主要包括：單片機(jī)、掉電保護(hù)、兩路監(jiān)測(cè)脈沖輸入信號(hào)、兩路常常閉轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)輸出。在設(shè)計(jì)方案中選用目前普遍使用的51系列單片機(jī)AT8951。AT8951是一款低電壓、高性能的CMOS8位微控制器，它具有4K字節(jié)的可擦除、可重復(fù)編程的只讀閃存。通過(guò)在單芯片內(nèi)復(fù)合一個(gè)多功能的8位CPU閃 完全兼容?？紤]到在系統(tǒng)掉電或重新啟動(dòng)時(shí)，需要保持先前在儀表中設(shè)置的一些閥門(mén)參數(shù)，而單片機(jī)中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器不具備掉電存儲(chǔ)功能，所以在片外擴(kuò)展了一個(gè)具有掉電保存功能的芯片X5。軋三特鋼
H型鋼的產(chǎn)品規(guī)格很多，分類(lèi)方法有以下幾種。(1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。軋三特鋼(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號(hào)H型鋼。通常將腹板高度H在 的稱為中號(hào)，小于300mm的稱為小號(hào)。至1990年末，世界上的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。
軋三特鋼，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類(lèi)。美、英等國(guó)采用英制，、日本、德國(guó)和俄羅斯等國(guó)采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國(guó)對(duì)H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大 7H型鋼 普洱廠房鋼梁H型鋼 建設(shè)速度環(huán)形風(fēng)道的密封槽裝置中密封的介質(zhì)采用水，杜絕了漏風(fēng)，這樣冷風(fēng)就會(huì)在正壓力作用下，穿過(guò)雙層臺(tái)車(chē)的上層篦板和連接梁的上層篦條進(jìn)入熱燒結(jié)礦料層并與之進(jìn)行熱。熱風(fēng)從料面排出，熱燒結(jié)礦逐漸得到冷卻，從篦板間隙落下的散料和粉料就積沉在雙層臺(tái)車(chē)腔體內(nèi)的下層平板上。當(dāng)臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，熱燒結(jié)礦逐漸冷卻至理想溫度60-70℃。這時(shí)，雙層臺(tái)車(chē)體的車(chē)輪始沿曲軌下降，臺(tái)車(chē)體繞固定球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)而緩慢傾斜，將篦板上已冷卻的燒結(jié)礦和下層平板上的散料一同卸至卸礦漏斗，并由卸礦漏斗下的板式給礦機(jī)將其送至成品皮帶運(yùn)輸機(jī)上。

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。斷面形狀類(lèi)似于大寫(xiě)拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)鋼或平行翼緣鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。 7H型鋼 普洱廠房鋼梁H型鋼 建設(shè)速度雙頻加熱淬火技術(shù)可以得到更好的仿形淬硬層,對(duì)于提高齒輪疲勞強(qiáng)度、減小淬火變形等非常有利。雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)雙頻感應(yīng)加熱是在一個(gè)感應(yīng)圈上同時(shí)供給中頻和高頻能量,即在一個(gè)感應(yīng)圈上施加摻和頻率,由一個(gè)中頻基礎(chǔ)振蕩迭加一個(gè)高頻振蕩組成。兩種頻率(MF和HF)的振幅能獨(dú)自控制,同時(shí)能調(diào)整MF和HF的輸出份額,齒面淬硬程度優(yōu)于齒根和齒頂,能達(dá)到工件的技術(shù)要求。這種同時(shí)雙頻感應(yīng)加熱能實(shí)現(xiàn)加速奧氏體化,具有熱質(zhì)量高、生產(chǎn)率高和變形小的優(yōu)點(diǎn),能適應(yīng)今天的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,這要?dú)w功于能獲得極細(xì)小的奧氏體晶粒和加熱時(shí)間短。目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車(chē)輛用車(chē)軸坯及塑模用鋼等。初軋板坯主要熱軋廠作為原料；軋制方坯除部份外供，主要送往高速線材軋機(jī)作原料。由于連鑄板坯的先進(jìn)性，初軋板坯的需求量大為削減，因此轉(zhuǎn)向上述其它產(chǎn)品了。熱連軋用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻（計(jì)算機(jī)控制冷卻速率）和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。