詳細(xì)資料
◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 99999 | 包裝說(shuō)明 | 銷(xiāo)售電話:15655066688 | 價(jià)格說(shuō)明 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
對(duì)于風(fēng)機(jī)類(lèi)負(fù)載,應(yīng)觀察停機(jī)后風(fēng)葉是否因自然風(fēng)而反轉(zhuǎn),若有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)置啟動(dòng)前的直流制動(dòng)功能。停車(chē)試驗(yàn)停車(chē)試驗(yàn)內(nèi)容主要有:將變頻器的工作頻率調(diào)到頻率,然后按下停機(jī)鍵,觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過(guò)電流或過(guò)電壓而跳閘現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)延長(zhǎng)減速時(shí)間。b.當(dāng)頻率降到OHz時(shí),觀察電動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象(電動(dòng)機(jī)停不住),若有此現(xiàn)出現(xiàn),應(yīng)考慮設(shè)置直流制動(dòng)。帶載能力試驗(yàn)帶載能力試驗(yàn)內(nèi)容主要有:a.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時(shí),給電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,觀察電動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況,若發(fā)熱嚴(yán)重,應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線,沒(méi)有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。 電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成,用來(lái)連接電路、電器等。
結(jié)構(gòu)描述的順序
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則:導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
在不會(huì)引起混淆的情況下,有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě),如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體,故不描述導(dǎo)體材料。
案例:
額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
(太長(zhǎng)了!)EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線下面說(shuō)說(shuō)三菱PLC在ST語(yǔ)言下的一些不足:只能聲明一維數(shù)組三菱PLC只能聲明一維數(shù)組,這對(duì)編程人員來(lái)說(shuō)有了很大的限制。像西門(mén)子、倍福、施耐德都是可以聲明多維數(shù)組的:上圖是門(mén)子博圖軟件聲明的一個(gè)三維int數(shù)組,如果三菱支持這個(gè)功能,上面蜘蛛紙牌的程序中BEHIND_LINE[ii].Numb[jj]就不必寫(xiě)成結(jié)構(gòu)體+數(shù)組的形式,直接寫(xiě)成一個(gè)二維數(shù)組BEHIND_LINE[ii,jj]就可以了。只能建立一層結(jié)構(gòu)體在三菱的結(jié)構(gòu)體中只能聲明基本類(lèi)型的標(biāo)簽,無(wú)法聲明其他的結(jié)構(gòu)體,這也注定了三菱不能像施耐德和西門(mén)子那樣完成復(fù)雜的邏輯功能。
“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
“銅芯”――導(dǎo)體材料
“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣,省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱
與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15,型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有:電力電纜,控制電纜,屏蔽電纜,計(jì)算機(jī)電纜,本安計(jì)算機(jī)電纜,計(jì)算機(jī)屏蔽電纜,通信電纜,船用電纜,電焊機(jī)電纜,礦用電纜,礦用通信電纜,鎧裝電纜,西門(mén)子總線,信號(hào)電纜,汽車(chē)電纜,機(jī)車(chē)電纜,電梯電纜,隨行電纜,電梯隨行電纜,扁電纜,電梯隨行扁電纜,電梯井道電纜,電梯線,電梯網(wǎng)線,儀表 電纜,電源線,變頻電纜,補(bǔ)償導(dǎo)線,補(bǔ)償電纜,布電線,高壓電纜,光伏電纜,拖鏈電纜,行車(chē)電纜,起重機(jī)電纜,卷筒電纜,龍門(mén)吊卷筒電纜,堆取料機(jī)卷筒電纜,起重卷筒電纜,港機(jī)卷筒電纜,升降機(jī)電纜,特種車(chē)輛用電纜,盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有:高溫電纜,扁電纜也稱之為扁平電纜,行車(chē)用扁電纜,阻燃電纜,阻燃電力電纜,阻燃控制電纜EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線工廠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EX-HA-GGP高溫補(bǔ)償導(dǎo)線只要接收器有足夠的抗共模干擾能力,就能從干擾信號(hào)中識(shí)別出驅(qū)動(dòng)器輸出的有用信號(hào),從而克服外部干擾的影響。RS-422A在傳輸速率(10Mb/s)時(shí),允許的通信距離為12m,傳輸速率為100kb/s時(shí),通信距離為1200m。一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器可以連接10臺(tái)接收器。RS-422接口屬于全雙工通信方式,在工業(yè)計(jì)算機(jī)上配備得較 是RS-422A的變形。RS-422A是全雙工,兩對(duì)平衡差分信號(hào)線分別用于發(fā)送和接收。
產(chǎn)品圖片
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