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19NCDB2扁鋼質(zhì)優(yōu)價(jià)美　　北美自貿(mào)區(qū)是第二大汽車市場。作為北美自貿(mào)區(qū)內(nèi)，墨西哥是重要的汽車制造基地，主要汽車企業(yè)均在該國設(shè)廠。預(yù)計(jì)到202 萬輛，因此北美自貿(mào)區(qū)對(duì)高汽車板的需求將保持。 　　近幾年，產(chǎn)能過剩是鋼材價(jià)格下滑的重要影響因素，同時(shí)煉鋼原料鐵礦石和煉焦煤價(jià)格下滑也是影響鋼材 產(chǎn)噸鋼的鐵礦石和焦煤成本下降300美元/噸以上。鋼材價(jià)格走低，或者更準(zhǔn)確的說鋼廠利潤較低或是虧損的原因是鋼鐵產(chǎn)能過剩，無論是還是以外地區(qū)。 　　自周一坯價(jià)上調(diào)40元/噸至2060元/噸含稅出廠后，近兩日鋼市不見前期場面，鋼坯直發(fā)顯疲弱，下游成品材市場萎靡，高開低走，盤中拉漲無力終持綠收盤，午后坯價(jià)終降10元/噸至2050元/噸含稅出廠。

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　　近期產(chǎn)地煤價(jià)上調(diào)，市場供需矛盾仍比較突出月底之前，煤管票不足，少部分煤礦停產(chǎn)或減產(chǎn)，坑口供應(yīng)趨緊電廠日耗攀升，下游需求也有，終端部分用戶在高日耗下接受高價(jià)但整體仍以剛需采購為主，到港拉煤船舶并未出現(xiàn)大幅；目前，電廠庫存，煤炭價(jià)格整體向上據(jù)了解，華南地區(qū)沿海到廠標(biāo)煤價(jià)（市場煤）已超1360元/噸，山區(qū)地區(qū)接近1500元/噸　　回顧五月中旬，受重要會(huì)議影響，就在煤價(jià)即將攀高至千元/噸的時(shí)候，突然出現(xiàn)連續(xù)兩次下跌；而煤價(jià)下跌并不是下游需求不好造成的。

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　　炭產(chǎn)能受限因素逐漸解除，供應(yīng)緊張程度有望緩解此次榆林地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)大漲，和神木、烏審旗地區(qū)四月中下旬煤礦產(chǎn)能受限有一定的關(guān)系而神木地區(qū)煤礦將在26日正式啟動(dòng)五月份煤炭計(jì)量票，烏審旗檢修煤礦將于四月底結(jié)束檢修恢復(fù)生產(chǎn)目前，部分產(chǎn)地煤炭價(jià)格已經(jīng)開始下調(diào)，港口煤價(jià)或即將進(jìn)入回落通道此外，大秦線春季集中修有望提前結(jié)束，發(fā)運(yùn)量將逐漸恢復(fù)　　另據(jù)了解，4月23日，上級(jí)主管部門本月第三次召開保供會(huì)議，會(huì)上要求：　　1、神華、中煤等主力煤企在確保安全的情況下，全力組織生產(chǎn)，確保供應(yīng)　　2、?！　?月5日，第十二屆第四次會(huì)議開幕在作工作報(bào)告時(shí)，指出，今年GDP增長目標(biāo)6.5%~7%，計(jì)劃完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元，開建城市地下綜合管廊2000公里以上，將拉鋼需。 　　2014年，部分三批下發(fā)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單，其中落后煉鐵產(chǎn)能3192