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NC22DNb合金精線光料- 愛(ài)采購(gòu)　　從企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，1-7月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入.51億元，同比下降2.42%，降幅比1-6月擴(kuò)大1.28個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2086.69億元，同比下降3.42%，降幅比1-6月擴(kuò)大0.14個(gè)百分點(diǎn)。 　　比如一個(gè)載重量20噸的車，可能會(huì)拉22噸。這樣的結(jié)果是，鋼鐵產(chǎn)能，但是產(chǎn)量并未下降?！氨热绗F(xiàn)在貿(mào)易商和鋼廠存貨少，鋼廠產(chǎn)品直接面對(duì)市場(chǎng)，企業(yè)加快生產(chǎn)是有需求的。同時(shí)加大重組，產(chǎn)業(yè)集中度，可以將很多污染重、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)淘汰。 　　像寶鈦集團(tuán)一樣，奮力開拓市場(chǎng)，在北京平谷石林峽景區(qū)鈦合金飛碟玻璃觀景臺(tái)的鈦合金板材使用量達(dá)到20余噸，成功開拓了新的產(chǎn)品市場(chǎng)。所以，企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，就是要有雄鷹蛻變的精神，就要依靠不斷創(chuàng)新發(fā)展理念、創(chuàng)新機(jī)制、開拓市場(chǎng)，去適應(yīng)市場(chǎng)和的需求。

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　　預(yù)計(jì)2015年建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量同比下降7.2%，機(jī)械工業(yè)鋼材消費(fèi)量同比下降6.5%，汽車鋼材消費(fèi)量同比下降1.0%。2015年我國(guó)鋼材實(shí)際消費(fèi)量約為6.68億噸，同比下降4.8%，為近20年來(lái)我國(guó)鋼材消費(fèi)量下降，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)鋼鐵消費(fèi)總量還將繼續(xù)呈現(xiàn)連年下降的趨勢(shì)。

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　　值得一提的是，昨日有外媒報(bào)道稱，希望采用、重組和兼并策略，到2025年成立10個(gè)鋼鐵集團(tuán)，生產(chǎn)60%至70%的鋼鐵產(chǎn)品，貫穿于整個(gè)鋼鐵行業(yè)重組計(jì)劃的是保留并升級(jí)沿海的 產(chǎn)能，同時(shí)砍掉內(nèi)地低端的產(chǎn)能。 　　利用先進(jìn)檢測(cè)手段，對(duì)產(chǎn)品完成不同方向拉伸、不同彎曲半徑的折彎、烘烤硬化值測(cè)定等工作，確保產(chǎn)品使用性能 用戶需求。歐洲5000多名鋼鐵業(yè)者15日在比利時(shí)布魯塞爾歐盟總部外舉行，來(lái)自的廉價(jià)進(jìn)口鋼材，并警告歐盟不要承認(rèn)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。 　　四川推出一系列舉措，進(jìn)一度易、稅費(fèi)、要素、、人力、物流六大成本，預(yù)計(jì)到2017年，全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)要素成本將200億元以上，物流成本200億元以上，企業(yè)的、評(píng)估、登記等費(fèi)用控制在成本的3%以內(nèi)。