◆  規(guī)格說明：

產(chǎn)品規(guī)格

8*8

產(chǎn)品數(shù)量

包裝說明

賣家

價格說明

電議

◆  產(chǎn)品說明：

相無功功率表價格
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
晶振，是電路中重要的電子元件，控制著系統(tǒng)運行的節(jié)拍?；诓煌膽?yīng)用場景，晶振有多種類型，無源晶振是其中價格便宜而又應(yīng)用廣泛的一種。在使用示波器測量無源晶振輸出頻率時，常常會發(fā)現(xiàn)晶振有輸出無信號、晶振不起振等異常情況。本文就此情況略談一二。無源晶振簡介無源晶振，準確來說應(yīng)叫Crystal（晶體），有源晶振則叫Oscillator（振蕩器）。無源晶振是在石英晶片的兩端鍍上電極而成，其兩管腳是無極性的。
日本在農(nóng)業(yè)方面，針對勞動者老年化、后繼無人等現(xiàn)象，以從多種角度實現(xiàn)自動化為目標的科研活動正在不斷擴大。日本現(xiàn)在仍然是位列世界第五的農(nóng)業(yè)大國。但可惜的是，現(xiàn)實情況其農(nóng)業(yè)人口的百分之六十以上為65歲以上的老年者，35歲以下的強壯勞動力僅占5%，這已經(jīng)形成了非常嚴重的問題。繼承農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗和技巧，對于生產(chǎn)農(nóng)作物而言是 為重要的一件事，近些年來，由于后繼人員匱乏，所以科研人員正不斷通過各種渠道對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗進行數(shù)據(jù)化。
為此，在實驗中可將其中一根探頭的地線取下，只使用其中一根地線。當需要同時觀察兩個信號時，必須在電路上找到這兩個被測信號的公共點，將探頭的地線接上，兩個探頭各接至信號處，即能在示波器上同時觀察到兩個信號，而不致發(fā)生意外。當然，這是指你的系統(tǒng)中有別的設(shè)備，而這些設(shè)備的地線和示波器一樣都接在了安全地。對于的系統(tǒng)，電源也是的而不是那種 的電源儀器，則會有兩種情況：變壓器用的是隔離變壓器，就是有兩個繞組的那種，那樣的話如果你的系統(tǒng)或者是板子也沒有接安全地，則不會出現(xiàn)上述情況，可以測量兩點間信號，但是兩個探頭一起用時還是只能接一個地線的夾子。
如果您想測量信號占用帶寬也可使用軌跡保持功能。該實例將使用信號分析儀的信號跟蹤功能來保持漂移信號一直顯示在中心位置，使用信號分析儀的軌跡保持功能捕獲漂移。將頻率為3MHz、幅度為-2dBm的信號輸入到451信號分析儀中；設(shè)置信號分析儀的中心頻率為3MHz、頻寬為1MHz和參考電平為-1dBm；將標記放到信號峰值位置，通過頻率、[信號跟蹤關(guān)]打信號跟蹤功能；減小頻寬到5kHz，可以看到信號一直保持在中心位置；關(guān)閉信號跟蹤功能，通過軌跡、[保持]打保持功能測量信號漂移，當信號變化時，保持功能將維持對輸入信號的響應(yīng)。
盡管IEC60601-1第2版涵蓋了“基本性能”，不過第3版將其進一步詳細定義為“為避免不可接受的風(fēng)險所必需的性能”。商負責(zé)確定性能或功能的喪失會導(dǎo)致可接受的風(fēng)險還是不可接受的風(fēng)險，具體通過確定事件發(fā)生的概率或頻率以及事件的嚴重程度來分析。如果設(shè)備的性能或功能喪失會對患者、操作人員或環(huán)境造成損害，則歸類為不可接受的風(fēng)險。舉例來說，如果測量血糖水平的式電池供電儀表由于部件發(fā)生故障而停止工作，則這種情況是可接受的風(fēng)險。
在熄火時ECM了噴油和點火的控制信號。ECM已經(jīng)換過了，并且在熄火時從波形上看噴油器的供電沒問題，ECM了噴油器接地和點火線圈控制方波信號。這說明ECM在正常的工作，但是為什么會熄火呢？接上GDS試車讀取在熄火時的數(shù)據(jù)流對比如下圖。通過數(shù)據(jù)流對比只發(fā)現(xiàn)在熄火時發(fā)動機負荷小，噴油時間短，空流計，歧管壓力傳感器數(shù)值都特別小。那會不會是因為變速箱斷不檔，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拖慢而導(dǎo)致進氣特別小呢？試車查看變速箱數(shù)據(jù)如下圖。
LIN總線系統(tǒng)由于其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應(yīng)用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中，如控制電動車窗、調(diào)節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達20kbps?；趩沃鞴?jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點在收發(fā)器、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。 近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器，這種微控制器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線收發(fā)器、電壓調(diào)節(jié)器、看門定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。