◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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包裝說明 |
賣家 |
價(jià)格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2025歡迎訪問##酒泉DCX96-AI3智能數(shù)顯表一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
當(dāng)時(shí)是秋冬之交,雨水進(jìn)入到E
CD排出口之后凍住了,因此造成儀器ECD的出口堵塞,柱頭壓居高不下,氣體在氣路中無法流動,也就無法載樣品到檢測器,所以不出峰。基線問題氣相色譜基線波動、飄移都是基線問題,基線問題可使測量誤差增大,有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致儀器無法正常使用。遇到基線問題時(shí)應(yīng)先檢查儀器條件是否有改變,近期是否新?lián)Q
氣瓶及設(shè)備配件。如果有更換或條件有改變,則要先檢查基線問題是不是由這些改變造成的,一般來說,這種變化往往是產(chǎn)生基線問題的原因。
物聯(lián)網(wǎng)表是表計(jì)行業(yè)近幾年的熱門話題,因其產(chǎn)業(yè)鏈并不完全成熟,在應(yīng)用的過程中出現(xiàn)了不少問題,我們在設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)時(shí)需要注意以下幾個(gè)設(shè)計(jì)要素。
電源與功耗管理電壓匹配使用堿性
電池供電時(shí)要給使用LDO降壓,因?yàn)榇蠊β蔐DO靜態(tài)功耗較大,通信結(jié)束后需要斷電,無法使用PSM。如果使用
鋰電池供電,可以選擇內(nèi)置升壓芯片的模組,但能量型電池的放電電流較低,需搭配S
PC電容電池,成本增加。PSM模式選用NB-IoT通信消耗的功耗已經(jīng)接近計(jì)量部分,為延長電池壽命,盡量選用PSM模式。
但同時(shí),這種短路保護(hù)帶有局限性,在線纜、熔斷器和斷路器的測試時(shí),會由于電源的主動保護(hù)而無法進(jìn)行。為解決此問題,全天科技可編程
直流電源引入超低壓模式,可正常進(jìn)行線纜、熔斷器和斷路器測試,如線纜內(nèi)阻、熔斷器熔斷時(shí)間。設(shè)置方式:按下前面板[Menu]鍵,進(jìn)入主界面,選擇2.OU
TPUTSETTING;選擇5.ADVANCEDFUNC,進(jìn)入 功能菜單;選擇3.SHORTMODE,進(jìn)入超低壓模式的設(shè)置;該項(xiàng)默認(rèn)的設(shè)置為ON,若用戶有線纜或者斷路器測試的需求,將此選項(xiàng)設(shè)定為OFF后便可正常進(jìn)行。
當(dāng)然這兩大項(xiàng)中又包括許多小項(xiàng)目,EMI主要測試項(xiàng):RE(產(chǎn)品輻射,發(fā)射)、CE(產(chǎn)品傳導(dǎo)干擾)、Harmonic(諧波)、Ficker(閃爍)。EMS主要測試項(xiàng):ESD(產(chǎn)品靜電)、EFT(瞬態(tài)脈沖干擾)、DIP(電壓跌落)、CS(傳導(dǎo)抗干擾)、RS(輻射抗干擾)、Surge(雷擊)、PMS(磁場抗擾)。通過這些測試項(xiàng)目我們不難看出EMC測試主要圍繞產(chǎn)品的電磁干擾和敏感度兩部分,如果一旦產(chǎn)品不符合安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)需要EMC整改的時(shí)候我們可以通過降低其材料和零部件進(jìn)行整改。
在汽車領(lǐng)域中,磁
傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù),它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點(diǎn)火定時(shí)的一切都成為可能。在您的汽車?yán)?,這些小小的傳感器件可能多達(dá)7個(gè),它們默默地執(zhí)行被賦予的各種功能,讓您可以順利地從目的地A到目的地B?!昂?a href='http://www.thethirdeyenews.com/qita/' title='其它' target='_blank'>其它很多用來維系現(xiàn)代生產(chǎn)生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的半導(dǎo)體器件一樣,用戶是看不見磁傳感器的,但對于那些我們早已習(xí)以為常的許多功能而言,它卻扮演著舉足輕重的角色,”工藝發(fā)經(jīng)理RickyJackson說道。
下面我們簡單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器也是動態(tài)扭矩傳感器,又叫轉(zhuǎn)矩傳感器,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接,輸入軸上有花鍵,輸出軸上則是鍵槽,當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候,花鍵與鍵槽的相對位置則被改變,它們的相對位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強(qiáng)度變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器的特點(diǎn)是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的影響更小,應(yīng)用較為廣泛。
當(dāng)輸出電壓Uout降低時(shí),基準(zhǔn)電壓與取樣電壓的差值增加,比較
放大器輸出的驅(qū)動電流增加,串聯(lián)調(diào)整管壓降減小,從而使輸出電壓升高。相反,若輸出電壓Uout超過所需要的設(shè)定值,比較放大器輸出的前驅(qū)動電流減小,從而使輸出電壓降低。供電過程中,輸出電壓校正連續(xù)進(jìn)行,調(diào)整時(shí)間只受比較放大器和串聯(lián)調(diào)整管回路反應(yīng)速度的限制。環(huán)路內(nèi)的負(fù)反饋總是強(qiáng)制比較放大器調(diào)節(jié)輸入兩端的電壓使其相等。LDO的效率不高,下表是3.3v的LDO量得的數(shù)據(jù)。