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　　漲就會順理成章　　7.一個月前，網(wǎng)上曾傳聞，上級主管部門要對港口煤價進行限價，但目前并無實質(zhì)性消息；設(shè)想一下，如果真的要實施港口限價措施，那么，就有可能再次出現(xiàn)“貿(mào)易商不發(fā)，電廠不拉”的現(xiàn)象，無助改變目前供不應求的格局，對“打高電廠庫存、解決燃煤之急”的幫助非常有限七月份，電廠補庫壓力依然不小。　　日，煤價會止?jié)q企穩(wěn)　　受澳洲煤暫停接卸影響，山西主焦煤價格率先上漲近日，山西主焦煤價格因需求而上漲，由于出貨順暢和庫存低位，山西臨汾和呂梁的一些大型煤礦紛紛上調(diào)主焦煤價格而限接澳洲煤對動力煤市場帶來的利好，卻是略有滯后由于重點電廠庫存過高，日耗偏低，存煤可用天數(shù)高達30天以上；再加之平時的剛性補充，庫存不斷積累，大部分電廠需要一段時間來消耗高庫存因此，下游用煤并不緊張，沿海煤炭市場的活躍，以及市場煤價格的上漲相對滯后　　進入十一月份，月初，隨著大秦線檢修的完成，鐵路全。　　由于長期以來過分依靠對國外技術(shù)裝備的引進，因此，雖然國內(nèi)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入需要依靠技術(shù)進步核心競爭力的階段，但沒有讓國內(nèi)冶金技術(shù)自主創(chuàng)新能力較大。我國冶金重大裝備從二十世紀五十年代依靠蘇聯(lián)援助，到八十年代進口國外二手設(shè)備，再到九十年代高價引進國外較為先進的生產(chǎn)線，由于沒有注重對技術(shù)的消化吸收，一直難以形成自主創(chuàng)新能力。

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