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1.8931鋼板
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　　城鎮(zhèn)化順利推進(jìn)，必將帶來城鎮(zhèn)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施投放的擴(kuò)大。這就會(huì)造就用鋼的巨大市場(chǎng)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年均鋼材需求量至少在5000萬噸以上，到2020年，對(duì)鋼材需求量累計(jì)達(dá)到3-4億噸。在去產(chǎn)能背景下，鋼鐵產(chǎn)能分布出現(xiàn)轉(zhuǎn)移的跡象：沿海省份鋼鐵產(chǎn)量普遍增長(zhǎng)，其中廣東異軍突起，鋼材產(chǎn)量同比大增24%，而東北和西北地區(qū)省份的鋼鐵產(chǎn)量下滑明顯，其中黑龍江和寧夏的鋼材產(chǎn)量均縮減超30%。

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　　隨著城市功能不斷拓展，鋼鐵廠成為城市的污染源之一，對(duì)當(dāng)?shù)赜绊懞艽?。例如首鋼，之前的位置上風(fēng)上水，早期北京的霧霾雖還沒有像這樣受到廣泛關(guān)注，但北京用水已經(jīng)頗為緊張，首鋼對(duì)北京有很大影響，因此，希望進(jìn)行，提出首鋼搬遷問題。 　　到2011年，CR10鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度一度高達(dá)49.1%。我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能也將是個(gè)較為漫長(zhǎng)且不斷反復(fù)的，其中涉及到地方的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和政績(jī)問題。這尤其需要地方各級(jí)壓力，痛下決心，令行禁止，切忌左搖右擺。 　　一要利用好沿海港口的優(yōu)勢(shì)。臨港產(chǎn)業(yè)本質(zhì)上是開放經(jīng)濟(jì)。唐山可以利用海運(yùn)的低成本優(yōu)勢(shì)，利用好國內(nèi)兩