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ABS-EH36
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ABS-EH36經(jīng)銷商　　特別是盤螺的產(chǎn)量下降60%左右!后期蘇南、上海、浙江地區(qū)能流通盤螺資源會(huì)更少，盤螺的影響會(huì)更明顯。資源緊張，市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒋蠓a(bǔ)漲。由于明日逢大廠旬度政策，加之鋼廠庫存低位，且終端、商家多看好8月份行情，備貨補(bǔ)庫意愿強(qiáng)，在環(huán)保炒作、貨源偏少、裝置檢修增多等多方提振下，預(yù)計(jì)繼續(xù)上行概率大，繼而回歸供需基本面，弱勢(shì)盤整為主。 　　2014年我國進(jìn)口鋼材1443萬噸，板帶材是進(jìn)口量占比超過85%;大型及超大型變壓器、汽車、家電、風(fēng)電、核電等 用鋼，幾乎全部依賴進(jìn)口。一方面是我國鋼鐵企業(yè)在微利的普鋼領(lǐng)域互相殘殺、慘淡經(jīng)營，另一方面鋼鐵企業(yè)卻憑借15-20%利潤(rùn)率的 鋼繼續(xù)賺取可觀利潤(rùn)。 　　譬如，早些年，為投資人對(duì)高利潤(rùn)的渴求，礦商在高礦價(jià)下采取低品位高成本生產(chǎn)戰(zhàn)略，面對(duì)金價(jià)猝不及防的下挫，陷入極大被動(dòng)。AngloGoldAshanti澳洲一高管說，我們不曾忘記那般疼痛，傷疤仍在。

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　　截至目前，環(huán)渤海港口合計(jì)存煤2507萬噸，較節(jié)前了376萬噸，較一月中旬需的時(shí)候了707萬噸；而下游需求遲遲沒有啟動(dòng)，港口下錨船和后續(xù)預(yù)報(bào)船舶數(shù)量不多，預(yù)計(jì)港口存煤將繼續(xù)增多，市場(chǎng)下行壓力加大　　節(jié)后，北方港口快速累庫，目前，已呈現(xiàn)高庫存狀態(tài)，其中，秦皇島港從節(jié)前的506萬噸，增至604萬噸，較之前低點(diǎn)上漲117萬噸一方面，受保供政策影響，各大主力煤礦開足馬力生產(chǎn)；同時(shí)，大秦線滿發(fā)，呼局發(fā)運(yùn)批車高達(dá)27大列，朔黃、蒙冀線也保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口調(diào)入量保持高位水。

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　　生鐵：本周生鐵市場(chǎng)走強(qiáng)，漲幅在30-150元。徐州地區(qū)前期因環(huán)保而停產(chǎn)的鐵廠已陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但當(dāng)?shù)刭Y源仍偏緊，加之鋼市走高，鐵廠售價(jià)上調(diào)。山東、山西、河北、河南、遼寧等地區(qū)生鐵成交良好，部分鐵廠有大量訂單未完成，隨成本，各地鐵廠售價(jià)相繼上調(diào)，且對(duì)后市仍看好。 　　從供應(yīng)端來說，多省份開始進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，尤其是晉陜蒙等主要產(chǎn)煤大省，煤炭生產(chǎn)政策門檻，供給縮量明顯進(jìn)口煤方面，隨著海運(yùn)費(fèi)居高不下，以及澳洲暴雨帶來的貨源，需求轉(zhuǎn)向印尼煤而四月份，正值