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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
基于頻偏功能進(jìn)行混頻器/變頻器一致性測(cè)量，其特點(diǎn)包括：快速且有效的校準(zhǔn)；復(fù)雜變頻組件的相位一致性測(cè)量；多通道下多組數(shù)據(jù)一次性顯示等特點(diǎn)。以下是以3672系列矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀為發(fā)出的，基于頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測(cè)量方案，對(duì)被測(cè)件無(wú)附加要求，可適用于各類混頻器/變頻器的一致性測(cè)試。測(cè)量連接示意圖如下所示。連接示意圖通過(guò)一次測(cè)量，即可得到測(cè)量混頻器相對(duì)于校準(zhǔn)混頻器的一致性參數(shù)。每條軌跡都支持幅度、相位、群時(shí)延、史密斯圓圖、極坐標(biāo)等多種格式的顯示。
填埋場(chǎng)產(chǎn)生的 被抽取用于發(fā)電和住宅供電。 是填埋場(chǎng)內(nèi)部形成的壓力所產(chǎn)生，是一種無(wú)臭無(wú)味、對(duì)環(huán)境有害的氣體。此外，填埋場(chǎng)還釋放 （H2S），這種惡臭氣體有時(shí)會(huì)影響周邊的居民區(qū)。檢測(cè)氣體泄漏為了檢測(cè)相關(guān)的泄漏氣體，Lindum決一臺(tái)FLIR相關(guān)紅外熱像儀，該紅外熱像儀可以追蹤包括 在內(nèi)的約2種揮發(fā)性有機(jī)化合氣體并使之可視化。填埋場(chǎng)占地將近1公頃，每周兩次在黎明時(shí)分進(jìn)行1小時(shí)檢測(cè)。FLIR紅外熱像儀可立刻發(fā)現(xiàn)氣體泄漏，并讓其以黑色或白色煙霧形式在圖像中可見(jiàn)，然后填埋場(chǎng)的工人用黏土覆蓋泄漏點(diǎn)，用鐵塊中和硫化物的氣味。
ZigBee的技術(shù)特點(diǎn)和性能ZigBee是一種無(wú)線連接,可工作在2.4GHz( 流行)、868MHz（歐洲流行)和915MHz（美國(guó)流行)3個(gè)頻段上,分別具有250kbit/s、20kbit/s和40kbit/s的傳輸速率,它的傳輸距離在10-75m的范圍內(nèi),但可以繼續(xù)增加。作為一種無(wú)線通信技術(shù)，ZigBee具有如下特點(diǎn):低功耗由于ZigBee的傳輸速率低,發(fā)射功率僅為1mW,而且采用了休眠模式,功耗低,因此ZigBee設(shè)備非常省電。
直線位移傳感器(電子尺)的應(yīng)用領(lǐng)域注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、瓶機(jī)、液壓機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、砌垛機(jī)、陶瓷機(jī)械、列車軌距監(jiān)測(cè)、橡膠機(jī)、輪胎硫化機(jī)、壓延機(jī)、五金機(jī)械(監(jiān)控模具厚度變化和平衡)、皮革機(jī)械、比例閥、長(zhǎng)行程鉆管機(jī)、簧機(jī)械、木工機(jī)械、板材設(shè)備、印刷機(jī)械(刷輥運(yùn)動(dòng)、裁紙等)、鋼廠軋輥調(diào)節(jié)、機(jī)械手、自動(dòng)門(列車及大廳)、裁床(裁鋼管、木板、線材等)、橋梁監(jiān)測(cè)、煤炭設(shè)備(掘進(jìn)機(jī)、坑道支架、塌方監(jiān)測(cè)等)、地質(zhì)監(jiān)測(cè)(如：塌方、潰堤)。正確設(shè)置系數(shù)中的O2參考值只有在根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定正確設(shè)置系數(shù)中的O2參考值才能保證讀取的氣體濃度值mg/m3的準(zhǔn)確性，否則測(cè)量值將無(wú)參考意義。中心點(diǎn)的選擇采樣煙氣時(shí)候需要將煙氣探頭前端放置在煙氣中心點(diǎn)，才能保證測(cè)量值具有代表性，才能正確分析燃燒運(yùn)行工況。此煙氣中心點(diǎn)非幾何中心點(diǎn)，而是測(cè)點(diǎn)截面上的煙氣溫度的點(diǎn)。那么需要探頭位置同時(shí)查看溫度值，進(jìn)而確定測(cè)量點(diǎn)并固定煙氣探頭。采樣點(diǎn)的密封性采樣孔和探頭之間空隙對(duì)于負(fù)壓情況而言可能會(huì)引起測(cè)量值的偏低，那么用戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拿芊獯胧┍ＷC測(cè)量值的性。
應(yīng)變片扭矩傳感器應(yīng)變片扭矩傳感器使用的是應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。它的原理是利用性軸，粘貼應(yīng)變計(jì)，組成了測(cè)量電橋，當(dāng)性軸受扭矩作用發(fā)生微小形變，電橋的電阻值就會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而號(hào)發(fā)生了變化，實(shí)現(xiàn)扭矩的測(cè)量。應(yīng)變片扭矩傳感器的特點(diǎn)是分辨能力高、誤差較小、測(cè)量范圍大、價(jià)格低廉，便于選擇和大量使用。相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器相位差時(shí)扭轉(zhuǎn)傳感器就是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，它的原理就是根究磁電相位差式轉(zhuǎn)矩測(cè)量技術(shù)，才性軸的兩端兩組齒數(shù)、形狀及角完全相同的齒輪，齒輪外側(cè)接近傳感器。
新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測(cè)試、電子衍射、無(wú)反沖核的共振散射和吸收，激光誘發(fā)激波脈沖和正電子湮沒(méi)等。目前，已有近5種方法被列為無(wú)損檢測(cè)的范疇。由于汽車零部件幾何形狀復(fù)雜，要求設(shè)備水平高，使用材料復(fù)雜，要求設(shè)備多樣化、精度高。另外，汽車零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)，有一定節(jié)拍監(jiān)測(cè)要求，且只有降低檢測(cè)費(fèi)用，才能降低汽車生產(chǎn)成本，提高在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。
并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽車電子行業(yè)真正的測(cè)試需求是什么，或者說(shuō)我們通過(guò)什么去真正的“侵入”汽車內(nèi)部？從車用總線說(shuō)起在汽車的通信過(guò)程中，大家 熟悉的應(yīng)該是CAN總線。除了CAN總線外，還有以下幾種。接下來(lái)，我們一一來(lái)看。CAN（ControllerAreaNetwork）：CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)，其芯片類型達(dá)到上百種。具有高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力，所以在汽車和嵌入式領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。