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35crmo板冷拉棒質(zhì)優(yōu)價美　　涉案產(chǎn)品的海關(guān)編碼為7、7、7、7、7。中厚板軋機本月生產(chǎn)特厚板、中厚板409.0萬噸，環(huán)比21.72萬噸，下降5.04%，同比48.99萬噸，下降10.7%。供下工序用料492.46萬噸，環(huán)比8.65萬噸，上升1.79%，同比0.04萬噸，上升0.01%。 　　期間，部分耗能企業(yè)停產(chǎn)，疊加陰雨天氣增多，沿海八省電廠日耗出現(xiàn)回落，日耗一度降至184萬噸；但此次活動對下游的影響時間并不長，從3日開始，八省電廠日耗快速回歸190萬噸一線而對上游影響更大一些，部分煤礦停產(chǎn)一周；環(huán)渤海港口方面，除黃驊港煤炭運輸基本不受影響以外，其余發(fā)煤港口停運1-3天不等，預(yù)計少發(fā)運煤炭200萬噸以上，使煤炭生產(chǎn)和運輸暫時停滯　　目前，沿海八省電廠庫存較六月中旬出現(xiàn)小幅回升，正趕上政策釋放保供信息，電廠補庫意愿不強，以長協(xié)拉運為主；部分電廠不接受當(dāng)前過高煤價?！　?a href='http://www.thethirdeyenews.com/xingcai/' title='型材' target='_blank'>型材：本周型材市場先穩(wěn)后漲。由于主流唐山市場上，鋼廠停產(chǎn)還在延續(xù)，而需求低迷的并沒有，本周開始型材市場行情延續(xù)清淡平穩(wěn)的態(tài)勢運行。之后，跟隨著市場走高、鋼坯價格上行，型材市場的積極被調(diào)動了起來，型價連續(xù)走高。

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　　警戒線以下水平在長協(xié)煤拉運不足的情況下，部分電廠對市場煤保持剛性采購，不斷接受高煤價，推動港口煤價繼續(xù)上漲　　近日，寒潮冰凍和河北給煤炭外運帶來影響，煤炭供應(yīng)緊張問題愈發(fā)明顯；從產(chǎn)地到港口，到二港、下游，煤價普漲，煤價上漲失控，甚至出現(xiàn)單日煤價上漲90元/噸的現(xiàn)象即使進(jìn)口煤優(yōu)先通關(guān)，但印尼受降雨影響，發(fā)運受阻，和國煤炭分別受冰凍和影響，到港量不足因此，解決當(dāng)前高煤價和供應(yīng)緊張問題依然有難度在環(huán)渤海港口，由于煤價上漲過快，量5500大卡市場動力煤報價已經(jīng)跨。

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　　整體鋼鐵行業(yè)景氣度的，我個人認(rèn)為還不太明確，預(yù)計鋼鐵行業(yè)整體扭虧為盈的概率還比較低，2016年鋼材需求還是比較弱。盡管表示，未來三年內(nèi)每年消減鋼鐵產(chǎn)能到1.5億噸，但執(zhí)行起來還是比較慢。 　　港口煤價漲的快，跌的也狠，越是升至高位，越讓人提心吊膽而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫，喜的是市場如此之好，沒想到幾十元的漲；驚的是一旦煤價下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因為找不到市場拐點，猜不出何時下跌　　大家都看不清這輪煤價上漲點在哪里何時下跌據(jù)媒體， ，春節(jié)期間，煤炭市場也會緊張因為在寒冷天氣居民