◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

成都304不銹鋼邊防支護鋼絞線實體倉庫石英石的危害二： 和重金屬危害消化系統(tǒng)有些不法商家在石英石生產(chǎn)過程中會使用含鉛或鎘等重金屬的很劣質無機顏料，直接加入 。如果一直使用這種劣質的產(chǎn)品，里面含有的那些重金屬等有害物質會以食物為載體直接進入消化系統(tǒng)，從而危害我們人體的健康。石英石的危害三：殘留甲醛長期揮發(fā)可能導癥由于石英石生產(chǎn)的成本較高，所有有些無良商家為了降低成本，在生產(chǎn)過程中加入含有甲醛的膠水，以此來起到溶劑的作用，然后這種材料成臺面之后還是會殘留超量的甲醛，放在室內，它會一直揮發(fā)濃烈的甲醛味，如果長時間的使用，很有可能會。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內工程項目的建設,并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結鋼絞

原料材質: SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點: 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結/無粘結/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內襯,防潮編織布,木托底座.

松弛率1.0-2.5%. 

軋三特鋼適用 日標JIS G 3536；澳大利亞和新西蘭標準AS/NZS4672.1:2007；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。 

軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。 

成都304不銹鋼邊防支護鋼絞線實體倉庫涂料的報檢要求及應的單據(jù)登記備案 質檢總局對進口涂料的檢驗采取登記備案、專項檢測制度。進口涂料的生產(chǎn)商、進口商和進口商根據(jù)需要，可以向備案機構申請進口涂料備案。備案申請應在涂料進口之前至少2個月向備案機構申請（詳見第十章第九節(jié)）。 質檢總局的進口涂料備案機構和專項檢測實驗室，分別負責進口涂料的備案和專項檢測。備案機構和專項檢測實驗室須具備檢測能力和相應的資格。報檢要求及應的證單貨主或其人應當在進口涂料入境前，到入境口岸檢驗檢疫機構的報檢手續(xù)。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

成都304不銹鋼邊防支護鋼絞線實體倉庫找有經(jīng)驗的司機，選好車輛，車不上路；靠放石材的鐵架要牢固，其高度、角度與板材適宜，活鐵架要整齊一對，因鐵架斷裂發(fā)生事故者非常多見；備2~3個鋼絲緊繩器，勿用纖維麻繩代替；車輛遇山路、雨雪天氣、刮大風要特別當心，勿急拐彎、勿急剎車；小型貨車搬運大板鐵架沿車身縱軸順放，石材均衡靠放兩側，為防車身重量不均偏位倒塌，可用適宜高度的木方撐頂重側；近年汽車運輸配貨途徑很多見，裝貨時一定把厚板，毛光板靠前或放底層，成品材或薄板放上層和靠后方，每層之間用木條分隔，減少碰擊和磨擦；客貨分載，嚴禁搬運工人乘坐石材。

墻體保溫施工的成功與否，是要看選用的是否是合格的材料，第二就是在施工過程中的一些注意事項。首先說一個在墻體保溫施工中普遍適用的保溫材料-保溫板。在墻體保溫施工過程中，很多工地的保溫板露天堆放的，沒有防護遮掩措施，這樣就容易是保溫板的結構變形，同時也使板材的表面收到浮沉等污染，從而造成不易粘接。所以，首先就要解決存放問題。方法很簡單，就是專門為這些材料創(chuàng)建一個封閉的環(huán)境，保持清潔就可以了。其實在建筑工地上搭建一個遮風擋雨的棚就行了。