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30crmnmo進(jìn)貨渠道　　另悉山東濱州地區(qū)受環(huán)保影響，部分鐵廠即將停產(chǎn)，個(gè)別鐵廠已開始低價(jià)拋貨。河北地區(qū)鑄造鐵因鑄造行業(yè)處于淡季，成交欠佳，商家心態(tài)不樂觀。其他地區(qū)出貨一般，但因成本支撐，商家暫無調(diào)價(jià)意愿，預(yù)計(jì)短期生鐵市場維穩(wěn)運(yùn)行為主。 　　由于地方可能還會(huì)擔(dān)心社會(huì)、就業(yè)以及稅收的問題，所以綜合來看，需求方面雖然對鋼價(jià)進(jìn)行了，但是需求端的性還不得而知，所以需求的還存在一個(gè)很大的不確定性。2010年，現(xiàn)任河鋼集團(tuán)董事長于勇在擔(dān)任唐鋼集團(tuán)一把手時(shí)就已預(yù)見，產(chǎn)能過剩將是鋼鐵行業(yè)的“生死坎”，唐鋼1800萬噸的產(chǎn)能不可能再，現(xiàn)有產(chǎn)能不可能支撐起將近四萬職工的人力負(fù)擔(dān)。 　　量將受影響因此，在賣方市場已經(jīng)形成、下游積極拉運(yùn)的情況下，下調(diào)月度長協(xié)價(jià)格，操作起來難度不小　　綜上所述，十一月份，冬儲拉運(yùn)，疊加上游安全檢查，嚴(yán)控進(jìn)口煤，港口庫存上升等等，助推煤價(jià)繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，月底，煤價(jià)仍有上漲機(jī)會(huì)。

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　　這一情況和成都截然相反?！耙?切的思路顯然行不通，正確的是分類施策、分業(yè)施策?！贝啦ㄕJ(rèn)為，一方面要堅(jiān)決貫徹落實(shí)部署，另一方面，結(jié)合四川實(shí)際創(chuàng)新開展工作，根據(jù)各個(gè)地區(qū)，各個(gè)行業(yè)不同情況，采取有針對性的措施。

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　　埃德溫·巴松建議，要對市場進(jìn)行及時(shí)的指導(dǎo)，建立適當(dāng)?shù)?、長期的鋼鐵產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。眾所周知，去產(chǎn)能面臨問難題是人員安置。對于這個(gè)問題，來自的鋼鐵巨頭新日鐵帶來了他們的，其中一些做法的細(xì)致程度讓人驚嘆。 　　因此，主管部門一定要嚴(yán)格把關(guān)，要像去產(chǎn)能那樣嚴(yán)控新增產(chǎn)能，不要一邊在花大力氣去產(chǎn)能，一邊卻在花大錢建設(shè)重復(fù)工程。為此，筆者提出以下建議：一是嚴(yán)格控制新增，把好總開關(guān)，控制規(guī)模。在這方面，河鋼集團(tuán)的值得借鑒。 　　河北唐山的一些鋼鐵企業(yè)也已“如期”復(fù)產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，僅今年6月，我國粗鋼產(chǎn)量6946.9萬噸，同比增長1.7%，日均產(chǎn)量環(huán)比增長1.82%，創(chuàng)下單月歷水平。1~7月黑色金屬冶煉和壓延加工（鋼鐵）的利潤總額為838.8億元，利潤占主營業(yè)務(wù)收入比例為2.3%，與去年前七個(gè)月反差明顯，當(dāng)時(shí)利潤總額