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湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測(cè);儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù),承蒙廣大客戶多年來對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
本文針對(duì)IEC61850標(biāo)準(zhǔn)體系的特點(diǎn),通過對(duì)于智能變電站測(cè)試技術(shù)特征的研究,提出“非侵入式”測(cè)試的技術(shù)思路:即現(xiàn)場(chǎng)不變更接線,不改變保護(hù)整定值設(shè)置,完成繼電保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)維測(cè)試。這樣,可極大地提升智能變電站運(yùn)維測(cè)試的便利性和效率,并可實(shí)現(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)測(cè)試的全生命周期管理。智能變電站技術(shù)特征網(wǎng)絡(luò)化信息共享基于IEC61850架構(gòu)體系的智能變電站二次系統(tǒng)呈現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)化信息共享的特征,信號(hào)之間的傳遞媒介由
光纜代替了電纜,以往常規(guī)綜自系統(tǒng)IED裝置基于
端子二次聯(lián)接關(guān)系,演變?yōu)榛贕OOSE數(shù)據(jù)包的虛端子/虛回路對(duì)應(yīng)關(guān)系,見下圖。
儀器儀表使用過程中 擔(dān)心的問題是什么?莫過于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機(jī)黑屏,辛苦白費(fèi),全部重來…儀器故障也是如此,使用過程中出現(xiàn)故障,不僅耽誤使用,而且延誤時(shí)間。近幾個(gè)月以來,東方中科技術(shù)服務(wù)部陸續(xù)收到多臺(tái)數(shù)字
萬用表6514出現(xiàn)故障。針對(duì)客戶送修的故障現(xiàn)象,我們進(jìn)行了整理總結(jié),發(fā)現(xiàn)主要故障有兩點(diǎn),如下:故障一6514的COMM口與電腦通訊異常,底噪不斷上升,但6514面板顯示正常。
模式調(diào)諧器位于干擾室的右側(cè),干擾室的左側(cè)有一個(gè)CAN總線光纖發(fā)送器,放置于泡沫上,該的相對(duì)介電常數(shù)<1.4且位于混響室的可用空間中。光纖發(fā)送器將ECU的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)化為光后進(jìn)入免受射頻干擾的光纖并通過波導(dǎo)從接近
地板位置離混響室。用于測(cè)試的ECU,以及發(fā)送和接收
天線也位于混響室內(nèi)部,在本圖中沒有顯示出來。配有模式調(diào)諧器和光纖發(fā)送器的混響室。天線和ECU沒有在圖中顯示,但也是存在的。
印刷電路板(PCB)是集成各種電子元器件的信息載體,在電子領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用,其質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的性能。在PCB過程中,PCB上的元器件普遍采用表面貼片技術(shù)。隨著電子科技技術(shù)的發(fā)展和電子業(yè)的發(fā)展,電子產(chǎn)品趨于更輕、更小、更薄化。PCB板作為現(xiàn)代電子設(shè)備的重要組成部分,由于貼片元器件體積小,密度大,這就要求PCB板的集成度進(jìn)一步提高。為了保證電子產(chǎn)品的性能,PCB板缺陷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為電子行業(yè)中非常關(guān)鍵的技術(shù)。
關(guān)
電源中電容的選型要了解電容本身特性在關(guān)電源設(shè)計(jì)中,使用頻率的電容是
陶瓷電容、電解電容、鉭電容,需要了解它們的特性差異才能快速的進(jìn)行選擇。陶瓷電容容值較小,高頻特性好,工作溫度范圍較廣,ESR較電解電容小,體積小,沒有極性;電解電容容值可以大,但工作溫度范圍較窄,ESR較大,有極性;鉭電容ESR,容值可比陶瓷電容大一些,有極性,安規(guī)性能差,容易起火。了解了以上三種電容的特性,在使用它們的時(shí)候就可以游刃有余。
智能駕考是相對(duì)于監(jiān)考陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式,智能駕培駕考終端是其核心。智能駕培駕考終端經(jīng)過三個(gè)發(fā)展階段:階段,
PC機(jī)半智能階段,在封閉的場(chǎng)地內(nèi)
傳感器設(shè)備,通過PC機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集判斷,智能化水平較低,已被淘汰;第二階段,PC機(jī)智能評(píng)判階段,將PC機(jī)與傳感器進(jìn)行集成,滿足在實(shí)際道路上工作、的要求,但由于穩(wěn)定性問題,誤判較為嚴(yán)重,使用不方便;第三個(gè)階段, 車載駕培駕考終端(即智能駕考駕培終端),采用嵌入式計(jì)算機(jī)、無線通訊、自動(dòng)控制等技術(shù),設(shè)備集成度高、使用方便、易維護(hù)、誤判率等。
在這個(gè)競(jìng)爭激烈的大市場(chǎng)中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預(yù)想的效果,這就對(duì)我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時(shí)選擇了一個(gè)正確的方向便將得到事半功倍的效果。當(dāng)你接到一個(gè)多設(shè)備協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)是,通訊方案的選擇便顯得至關(guān)重要,是用傳統(tǒng)的RS485,還是用同樣已被廣泛使用的CAN總線通信,也許將給你帶來完全不一樣的發(fā)感受,下方我們將對(duì)這兩個(gè)通訊方式一個(gè)比較,以便大家更好的好方案的設(shè)計(jì)。